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| 車名・グレード等 | 駆動形式 | 車両型式 | エンジン型式 | 年式 |
|---|---|---|---|---|
| マークX 3.5 | FR | DBA-GRX133 | 2GR-FSE | 2009/10～2019/12 |
| マークX 2.5 | FR | DBA-GRX130 | 4GR-FSE | 2009/10～2019/12 |
| 基準 | 近接排気騒音(dB) | 材質 | パイプ径(φ) | タイコ径(φ) | テール径(φ) |
|---|---|---|---|---|---|
| 競技専用品 (一般公道使用不可) |
- | ステンレス | 60 | - | - |
| 備考 |
|---|
|
・純正センターパイプの触媒部を切断し、付属のジョイント部品での取付となります。 ・切断した純正センターパイプは製品と同様にジョイント部品にて再取付が可能です。 ・G's取付OK |
| 車名・グレード等 | 駆動形式 | 車両型式 | エンジン型式 | 年式 |
|---|---|---|---|---|
| マークX 3.5 | FR | DBA-GRX133 | 2GR-FSE | 2009/10～2019/12 |
| マークX 2.5 | FR | DBA-GRX130 | 4GR-FSE | 2009/10～2019/12 |
| 基準 | 近接排気騒音(dB) | 材質 | パイプ径(φ) | タイコ径(φ) | テール径(φ) |
|---|---|---|---|---|---|
| 競技専用品 (一般公道使用不可) |
- | ステンレス | 60 | - | - |
| 備考 |
|---|
|
・ストレートタイプに比べて雑音を抑えた、より上質で控えめな音量です。 ・純正センターパイプの触媒部を切断し、付属のジョイント部品での取付となります。 ・切断した純正センターパイプは製品と同様にジョイント部品にて再取付が可能です。 ・G's取付OK |